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国内首艘自主研发的新型耙吸船载多功能无人测量艇开工建造

作为我国首艘自主研发的新型耙吸船载多功能无人测量艇，面向国际科技前沿和疏浚行业需求，船舶设计理念紧扣“碳达峰、碳中和”的国家战略目标，使用锂电池动力系统，采用全电力推进方式。

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常报全媒体讯(吴燕翎侯正萍郑好文朱臻杨嘉文摄)10月10日下午，随着两艘型号为AR1970的观光游船在长江常州段下水，由我市企业生产制造的首批新型新能源观光船舶成功试航。这批游船交付6艘，将于明年5月在新疆喀纳斯湖景区正式投入运营。该批新能源观光游船由位于新北区的贝博官方（中国）科技有限公司建造，长19.7米，宽4.5米，载客量62人，全船采用纯电推进，最大航速可达21千米/时，续航时间达6小时。据悉，该产品应用场景单次航程约15公里，码头设有多个直流快充桩，快充仅需1.5小时。常州玻璃钢造船厂创办于上世纪70年代，经过几十年的发展，目前隶属于山东潍柴控股集团有限公司，是常州最大的船艇制造商。产品包括巡逻艇、执法船、观光游船等，广泛应用于旅游、交通、公务执法等领域。近年来，企业销售实现连年增长，2021年销售额近4亿元。 “新能源船舶的研发，是我们在‘双碳’大背景下，积极响应国家新能源政策，创新迎合市场需求的重要举措。”公司总经理谭宁介绍，企业船艇研究院抽调骨干力量、成立设计专班，历时8个月，将新能源锂电、永磁材料、直流母排、直翼舵桨推进等多项行业新技术在融入到该船的设计上，并在控制策略、推进系统匹配及整体轻量化等方面重点攻关。“相比于常规船舶，综合推进效率同比提高23%，运营中单航次能源成本下降78%，不仅帮客户节约了成本，提升了乘客体验，也杜绝了尾气排放、燃油泄漏等问题和隐患，真正实现了零排放。” 乘风破浪，游船旅游向绿色发展新时代迈进。我国正处在能源结构调整的重要时期，民用船艇能源尤其是内河旅游客船的绿色化、提档升级的趋势是显而易见的。谭宁表示，公司将坚持创新绿色发展，加强自主创新体系建设，积极推动新能源、清洁能源技术在船艇领域的应用。 “我们的目标，是用五年时间成为国内60米级以下船艇行业最大的制造商。”谭宁说，近年来，企业持续加大生产研发投入，位于青岛的新基地将于明年投产，专注于30米以上、60米以下船艇的设计制造，“到时候，常、青两地优势联动，新能源船艇产品会更加丰富，我们可以为我国实现双碳目标多尽一份力。”